6月22日，上海交通大学中国商飞国际民航研究院第三次理事会在上海交通大学徐汇校区浩然科技大厦召开。

上海交通大学校长、中国科学院院士丁奎岭，中国商飞公司党委书记、董事长贺东风，十四届全国政协委员、国际民航组织前任秘书长、中国民用航空局原党组成员柳芳，国际民航研究院理事长谭万庚，上海交通大学党委副书记胡薇薇出席会议。上海交通大学文科建设处、研究生院、安泰经济与管理学院、航空航天学院有关部处和院系负责人，中国商飞公司有关部门及单位负责人，中国民航大学、中国民用航空飞行学院、中国民航管理干部学院有关负责人等参加会议。会议由校务委员会专职副主任顾锋主持。

 国际民航研究院执行院长、上海交大安泰经管学院党委书记姜文宁总结汇报了2025年研究院工作和2026年计划。他详细介绍了研究院的年度工作重点与发展方向，未来将聚焦推进智能航空管理新专业建设、论坛培训融合、课题聚焦新方向及学位项目招生培养等核心业务，秉持“面向全球、服务大飞机”的初心，在实践中探索，在挑战中前行。

国际民航研究院执行院长、中国商飞公司商飞学苑常务副校长唐炎华汇报了2026年研究院业务开展计划及费用预算。

 航空航天学院王福新教授、安泰经管学院葛冬冬教授分别就《电动飞机适航审定技术标准现状调研及发展策略研究》《面向复杂数据场景的大模型检索增强生成算法研究》两项国际民航研究院2025年课题案例成果进行汇报分享。

交流发言阶段，会议围绕研究院的重点工作及发展方向等内容展开深入讨论。中国民航大学校长丁水汀，中国民航飞行学院党委常委、副院长马建新，中国民航管理干部学院党委副书记、工会主席张静代表三家理事单位建言献策；中国商飞公司、上海交通大学各有关部门、院系代表进行了讨论发言。会议表决通过了2026年国际民航研究院业务开展计划。

丁奎岭在总结中肯定了研究院的工作成效，并感谢各方支持。他提出三点要求：一是服务国家战略，聚焦电动航空、智能算法、适航审定等领域，推动国产大飞机走向世界；二是深化产学研融合，完善"企业出题、高校答题、联合攻关"机制，培养复合型民航人才；三是强化研究院机制建设，打破学科与学院边界，鼓励跨学科联动，形成全新协同创新模式。

贺东风感谢交大及各合作单位支持，肯定研究院两年来的探索成果。他指出，未来一是要集中资源优势，加强交流合作，持续开展好各项重点业务；二是要持续推动大飞机出海，要推动建立自主标准规范、创新商业模式；三是要坚持科技自主创新、人才自主培养，加强教学培训能力和学术研究能力，塑造好研究院这一合作交流平台，将研究院打造成国际知名品牌。

特邀嘉宾柳芳表示，国际民航研究院是上海交大与中国商飞强强联合的创新范式，面向未来，要提升国际影响力，分享中国民航经验、标准和方法，积极参与国际标准制定。要培养中国大飞机的国际合作伙伴，推动民航领域模式创新。将研究院真正打造为创新开放，合作共享的民航高端国际合作交流平台。