我院管理科学系花成副教授与合作者在运营管理领域顶级期刊Production and Operations Management上发表论文
我院管理科学系花成副教授与合作者于2026年3月在运营管理领域顶级期刊Production and Operations Management上发表学术论文“Multi-Priority Patient Transfer Under Ambulance Offload Delay”，Production and Operations Management，2026, 35(3): 1171-1191。 【论文题目】 多优先级患者转运与救护车卸载延迟优化研究 【论文摘要】 当救护车将患者送至医院时，若急诊科资源紧张，患者无法及时转运至医院内治疗，救护人员需继续在救护车内照护患者，这一现象被称为救护车卸载延迟（Ambulance Offload Delay, AOD）。该问题不仅延误患者救治，还会降低救护车可
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我院管理科学系曾智宇助理教授与合作者在管理学顶级期刊Manufacturing & Service Operations Management上发表论文
我院管理科学系曾智宇助理教授与合作者于2026年1月在管理学顶级期刊Manufacturing & Service Operations Management上发表学术论文“The Impact of Customer Information on Service Supply and Demand: Evidence from a Large Live-Streaming Experiment”，2026, 28(1): 212-230。 【论文题目】 用户信息对直播平台供需的驱动作用实证分析 【论文摘要】 在数字化服务平台快速发展的背景下，平台能够低成本地获取并分发用户信息，但这些信息应如何用于改进平台运营，仍缺乏因果证据。本文聚焦一个重要而现实的问题：在服务开始时，向服务提供者展示与顾客相关
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我院经济系徐玏助理教授与合作者在JOURNAL OF MONETARY ECONOMICS上发表论文
我院经济系徐玏助理教授与合作者于2026年4月在经济学顶级期刊JOURNAL OF MONETARY ECONOMICS上发表学术论文“Monetary policy in open economies with production networks“，2026, 159: 103918。 【论文题目】 包含生产网络的开放经济体中的货币政策 【论文摘要】 本文研究存在跨境贸易和投入产出网络的小型开放经济体中的货币政策设计问题。我们推导出该经济中的“神圣一致性”（DC）菲利普斯曲线，将产出缺口与一个加权平均通胀指数（DC指数）联系起来的；该指数按照各部门在国内消费、出口以及国内劳动中的占比，对各部门的通胀进行加权。通过稳定该DC指数，货币政策可以实现产出缺口为零。该指数对那些直接或间接向国内产出提供更多中间投入品、且
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我院陆铭教授在《中国社会科学》发表论文
近日，我院陆铭教授在人文社会科学领域顶尖期刊《中国社会科学》发表论文《经济学研究“过度模型化”的误区及其纠正》，2026年第2期。 【论文摘要】 当前经济学研究存在两个“过度模型化”的误区：一是模型构建过程未能很好纳入现实情境，“为了让模型成立而忽略现实”，从而导致对现实问题的误导性结论；二是对方法复杂性和精确性的过度追求，“为了让方法成立而牺牲问题”，使经济学研究对现实问题的关注呈现不完整性。恰当的中国经济模型需要更加充分、准确地反映中国的大国和转型等特征。在经验研究中，不能以方法上的因果推断遮蔽真实世界的经验、事实和因果关系。对具有重大理论和政策含义的研究，需要在问题的重要性、紧迫性和模型的复杂性、精确性之间有所权衡，并更充分发挥调查研究、案例研究的优势。经济学应以恰当的模型化和方法的多元化，回应重大现实问题，推动中国经济学自主知识体系的构建。 【作者简介】&nb
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我院管理科学系花成副教授与合作者在运营管理领域顶级期刊Production and Operations Management上发表论文
我院管理科学系花成副教授与合作者于2026年3月在运营管理领域顶级期刊Production and Operations Management上发表学术论文“Multi-Priority Patient Transfer Under Ambulance Offload Delay”，Production and Operations Management，2026, 35(3): 1171-1191。 【论文题目】 多优先级患者转运与救护车卸载延迟优化研究 【论文摘要】 当救护车将患者送至医院时，若急诊科资源紧张，患者无法及时转运至医院内治疗，救护人员需继续在救护车内照护患者，这一现象被称为救护车卸载延迟（Ambulance Offload Delay, AOD）。该问题不仅延误患者救治，还会降低救护车可2026-04-16学科建设与科研办公室 -
我院管理科学系曾智宇助理教授与合作者在管理学顶级期刊Manufacturing & Service Operations Management上发表论文
我院管理科学系曾智宇助理教授与合作者于2026年1月在管理学顶级期刊Manufacturing & Service Operations Management上发表学术论文“The Impact of Customer Information on Service Supply and Demand: Evidence from a Large Live-Streaming Experiment”，2026, 28(1): 212-230。 【论文题目】 用户信息对直播平台供需的驱动作用实证分析 【论文摘要】 在数字化服务平台快速发展的背景下，平台能够低成本地获取并分发用户信息，但这些信息应如何用于改进平台运营，仍缺乏因果证据。本文聚焦一个重要而现实的问题：在服务开始时，向服务提供者展示与顾客相关2026-04-14学科建设与科研办公室 -
我院经济系徐玏助理教授与合作者在JOURNAL OF MONETARY ECONOMICS上发表论文
我院经济系徐玏助理教授与合作者于2026年4月在经济学顶级期刊JOURNAL OF MONETARY ECONOMICS上发表学术论文“Monetary policy in open economies with production networks“，2026, 159: 103918。 【论文题目】 包含生产网络的开放经济体中的货币政策 【论文摘要】 本文研究存在跨境贸易和投入产出网络的小型开放经济体中的货币政策设计问题。我们推导出该经济中的“神圣一致性”（DC）菲利普斯曲线，将产出缺口与一个加权平均通胀指数（DC指数）联系起来的；该指数按照各部门在国内消费、出口以及国内劳动中的占比，对各部门的通胀进行加权。通过稳定该DC指数，货币政策可以实现产出缺口为零。该指数对那些直接或间接向国内产出提供更多中间投入品、且2026-04-10学科建设与科研办公室 -
我院陆铭教授在《中国社会科学》发表论文
近日，我院陆铭教授在人文社会科学领域顶尖期刊《中国社会科学》发表论文《经济学研究“过度模型化”的误区及其纠正》，2026年第2期。 【论文摘要】 当前经济学研究存在两个“过度模型化”的误区：一是模型构建过程未能很好纳入现实情境，“为了让模型成立而忽略现实”，从而导致对现实问题的误导性结论；二是对方法复杂性和精确性的过度追求，“为了让方法成立而牺牲问题”，使经济学研究对现实问题的关注呈现不完整性。恰当的中国经济模型需要更加充分、准确地反映中国的大国和转型等特征。在经验研究中，不能以方法上的因果推断遮蔽真实世界的经验、事实和因果关系。对具有重大理论和政策含义的研究，需要在问题的重要性、紧迫性和模型的复杂性、精确性之间有所权衡，并更充分发挥调查研究、案例研究的优势。经济学应以恰当的模型化和方法的多元化，回应重大现实问题，推动中国经济学自主知识体系的构建。 【作者简介】&nb2026-04-01学科建设与科研办公室 -
我院信息、技术与创新系徐海峰副教授与合作者在管理学顶尖期刊JOURNAL OF MARKETING上发表论文
我院信息、技术与创新系徐海峰副教授与合作者于2026年1月在管理学顶尖期刊JOURNAL OF MARKETING上发表学术论文“Whispers in Your Mind: The Role of Voice Features in Customer Acquisition and Retention”，2026, 90(1): 29-50。 【论文摘要】 题目：心中的低语：声音特征在新客户获取与老客户维系中的作用 现有市场营销研究大多聚焦销售人员“说了什么”，很少有研究关注“如何表达”才能达到最佳说服效果，尤其是在新客户获取与老客户维系两种不同情境差异下。为回答这个问题，本研究重点关注销售人员语音亮度与音量对新老客户购买行为的影响。基于在中国开展的两项研究（一项涵盖8000余通真实通话记录的大规模实地数据分析和一项随机对照实验），作者发现：较高的语音亮2026-03-30学科建设与科研办公室 -
我院林艳艳助理研究员、朱顺伟博士后、吴冲锋教授在《管理科学学报》发表论文
我院林艳艳助理研究员、朱顺伟博士后、吴冲锋教授于2026年1月在国内管理学顶尖期刊《管理科学学报》发表论文《基于信噪比改进预测的金融建模方法与实证研究》，2026年第29卷第1期。 【论文摘要】 在经典的线性回归模型基础上，考虑拟合模型参数估计的随机性因素后，应该对经典的线性回归模型给予一定的修正才能更好地预测未来。因此，本文提出基于信息噪声比修正的L乘子模型，它架起拟合最优模型与预测最优模型的关系。文中给出了最优L乘子的显式解，并在考虑预测变量存在自相关性的情况下，给出了L的改进表达式。然后，本文探讨了L乘子的两种估计方法。实证上，通过将L乘子模型应用于股票收益率的预测问题验证了本文理论有效性。结果表明：（1）相较于基准的线性回归模型，L乘子模型具有更高的预测精度；（2）噪声较高、历史样本量较小或预测变量的信息含量较低时，L乘子的修正力度较大，带来的预测改进效果越明显；（3）对于均值—方差效用的投资者而言，这种预测性能的改进可以2026-03-12学科建设与科研办公室 -
我院陆铭教授与合作者在《经济研究》上发表论文
我院陆铭教授与合作者钟粤俊、奚锡灿于2026年1月在国内经济学顶尖期刊《经济研究》发表论文《与时俱进的统一大市场：生产性服务业的赋能效应》，2026年第1期。 【论文摘要】 随着生产性服务业赋能作用的增强，统一大市场建设日益重要。本文构建了包含四部门的空间一般均衡模型，研究要素和产品市场一体化的不同模式对结构转型和经济增长的影响，并着重关注生产性服务业的赋能效应——投入产出结构变化和部门关联效应。本文发现，市场一体化的收益会随着发展阶段的提升而扩大，其核心机制是生产性服务业的赋能效应由弱变强。具体而言，投入产出结构变化主要影响产业结构调整，部门关联效应主要影响增长和社会福利。量化分析表明，区域一体化和全国一体化均会增加全国GDP和社会福利，并有效推进结构转型和区域间分工进一步深化。同时，随着经济发展水平的提高和生产性服务业赋能作用的增强，全国一体化带来的结构转型、经济增长和福利提升效应将超过区域一体化带来的提升效应。本文的政策含义在于，随着我国进入经济发展新阶段，应2026-03-04学科建设与科研办公室 -
我院吴文锋教授、杨博文博士后与合作者在《经济研究》上发表论文
我院吴文锋教授、杨博文博士后与合作者杨继彬于2025年11月在国内经济学顶尖期刊《经济研究》发表论文《区域间供应链关系与资本跨区域流动——来自微观企业的证据》，2025年第11期。 【论文摘要】 资本跨区域合理有序流动是提升资源跨区域配置效率和推进区域协调发展的重要途径，但其流动模式是否遵循先贸易再投资的“渐进式跨区域化”的过程，有待进一步研究。本文借助企业异地供应链关系这一代表性跨区域贸易形式，利用中国A股上市公司异地并购数据，研究区域间供应链关系对资本跨区域流动的影响及其后果。研究发现，异地供应商（客户）关系能够显著提高企业异地并购的概率与规模。主要机制为：降低并购过程中的信息不对称、创造协同效应和提升企业的异地并购动机。此外，本文还发现，具有异地供应商（客户）关系基础的异地并购能够在微观上提高并购企业的资源配置效率；宏观上区域间的供应链关系还能通过促进资本跨区域流动，缩小区域发展差距。本文从企业视角提供了我国区域间供应链关系如何影响资本流动的直接证据2026-02-01学科建设与科研办公室 -
我院江志斌教授、博士生牛艺萌与合作者在《管理科学学报》上发表论文
我院江志斌教授、博士生牛艺萌与合作者姜沈阳于2025年11月在国内管理类顶尖期刊《管理科学学报》发表论文《制造服务化对供应商与客户风险共担影响——基于面板数据的实证分析与检验》，2025年第11期。 【论文摘要】 现有研究在探讨制造服务化对企业间绩效影响方面存在明显的研究空白。 为补足这一不足，本研究从风险分担的新视角切入，探讨了制造服务化如何使得提供服务的制造商能够与客户共同承担更多风险。本研究分析了2003年至2022年的美国制造商数据，以股票市场超额收益率作为风险共担与风险敞口的量化指标，通过大样本面板数据的实证分析来检验其效应。 研究发现，制造商服务化程度越高，其与客户的风险共担能力越强，从而有效降低了客户所面临的风险。 然而，制造商在服务业务领域的社会嵌入性可能对这一正向关系产生逆向影响。 具体而言，那些服务嵌入度高的制造商在向服务化转型过程中，其与客户的风险共担程度可能会有所下降。本研究不仅填补了制造服务化领域在供应链管理视角的研究空白，而且2026-01-22学科建设与科研办公室 -
我院数据与商务智能系葛冬冬教授与合作者在国际顶尖期刊INFORMS Journal on Computing上发表论文
我院数据与商务智能系葛冬冬教授与合作者王成文健、熊子凯、叶荫宇于2025年12月在国际顶尖期刊INFORMS Journal on Computing上发表学术论文“From an Interior Point to a Corner Point: Smart Crossover”，2025, 37(6): 1670-1688。 【论文简介】 让大规模优化“更快落地”的关键一步：交大团队提出智能Crossover 新方法 线性规划是现代工业与数字经济的“隐形引擎”——从电力调度、物流配送到供应链计划、金融风控，背后都离不开大规模优化计算。近年来，内点法等算法能快速给出高质量解，但在很多真实系统里，还需要把这种“中间形态”的解进一步转换成更便于后续计算与复用的“顶点解”（也可理解为更标准、更可接续的解）。这一转换环节在业内被称为 crossover，常常成为整体求解流程2026-01-19学科建设与科研办公室 -
我院杨博文博士后、吴文锋教授与合作者在《管理科学学报》上发表论文
我院杨博文博士后、吴文锋教授与合作者杨继彬于2025年11月在国内管理类顶尖期刊《管理科学学报》发表论文《城市营商环境与债券发行定价》，2025年第28卷第11期。 【论文摘要】 本研究通过构建2011年-2020年中国城市层面的营商环境指标，并基于公司类债券发行的视角，研究了城市营商环境对金融资产定价的影响。研究发现较好的城市营商环境能够降低辖区内企业的债券发行利差，并且这种影响在债券市场的市场化进程加快后（刚性兑付被打破，“资管新规”引导资产管理产品净值化转型）更加明显。机制分析表明营商环境的优化不仅减小了企业的经营不确定性，还提高了企业的信息透明度，因而降低了当地企业发行债券的信用风险溢价和流动性溢价。异质性分析发现城市营商环境对债券发行利差的影响在宏观经济政策不确定性程度较高、地方官员发生变更和债券期限较长时更加明显，而不同维度营商环境的影响也存在差异。本研究揭示了营商环境是影响金融资产定价地区间差异的重要因素，并从提升区域金融资源配置效率的角度丰富了营商环2026-01-16学科建设与科研办公室 -
我院夏俊副研究员与合作者在Operations Research发表论文
我院夏俊副研究员与合作者于2025年7月在运筹与管理科学领域顶级期刊Operations Research上发表学术论文“A Simultaneous Column-and-Row Generation Solution Method for Liner Shipping Network Design”，2025，73（4）：1825-1848。 【论文摘要】 班轮运输网络设计（LSND）问题研究如何规划固定航线以实现港口间集装箱运输，其核心目标是通过协调运输收入与运营成本（含转运成本）最大化承运人利润。由于航线结构复杂，以及船队部署、货物路径、航线设计等多维决策互相耦合，计算LSND问题的最优解极具挑战性。本研究提出了一种基于集合划分的混合整数规划模型，完整集成了船舶类型、航速策略、服务频次等关键班轮服务要素。针对模型中包含指数级数量变量和约束的难点，我们提出一种创新的行列同步生成（SCRG）方法，用于求解该模型的线性松弛问题。该方法可进一步与传统分支2026-01-15学科建设与科研办公室
